De Terberg Body Carrier is bijzonder wendbaar en heeft een kleine draaicirkel en is dan ook perfect voor het rangeren van wissellaadbakken op distributiecentra. Ze worden ook ingezet voor andere toepassingen zoals het transport van containers met deicing-vloeistof op luchthavens. Deze voertuigen zijn geschikt voor verschillende typen wissellaadbak en er zijn meerdere opties om de wissellaadbakken op de carrier te vergrendelen. Als optie kunnen BC-voertuigen van een hefbare koppelschotel voor opleggers worden voorzien.
Deze nieuwe generatie elektrische body carrier biedt verbeterd rijcomfort, duurzaamheid en onderhoudsgemak. De prestaties van de nieuwe elektromotor zijn vergelijkbaar met die van een dieselmotor en leiden niet tot CO2- en NOx-emissies. Daarnaast ervaart de bestuurder nauwelijks trillingen en geluid. De nieuwe batterijen zijn grondig getest en gecertificeerd volgens de ECE-R100 rev. 3 regelgeving. De universele laadconnector voldoet aan de autostandaard CCS2.0. De EV-aandrijving heeft een regeneratief remsysteem zodat het energieverbruik daalt en dit vermindert ook de slijtage van de remmen. Het EV-systeem heeft minder bewegende delen dan een dieselmotor en de vorige generatie EV, wat resulteert in lage onderhoudskosten.
* Additional measures may be required in extreme temperatures.
De nieuwe volledig elektrische Terberg BC203EV body carrier was korte tijd op proef bij Stiho, onderdeel van DSG en een toonaangevende leverancier van hout- en bouwmaterialen. Stiho beschikt al ove...
Terberg is begonnen met de levering van haar nieuwste innovatie voor distributiecentra: de BC203EV tweede generatie Elektrische Body Carrier. Voortbouwend op het succes van zijn voorganger, de...
Colissimo is a parcel division of Groupe La Poste, the French national post office, and specialises in Business-to-Consumer deliveries. Because of the rapid growth in the parcel volume the company...