Trieste Marine Terminal profiteert van voordelen Terberg Connect

Trieste Marine Terminal is constant bezig met innovatie en digitalisatie en heeft dan ook gekozen voor een systeem dat met alle voertuigen communiceert. Het bedrijf heeft momenteel 40 Terberg-trekkers voorzien van Terberg Connect, en gebruikt alle functies van het systeem. Sandro Piroddi en Piero Riontino van het TMT Technical Office vertelden ons meer over hun ervaringen met Terberg Connect.

Welke functies van Terberg Connect gebruikt u het meest?
Terberg Connect is een heel effectieve tool voor het beheersen en efficiënt inplannen van het routine-onderhoud. Met de telemetrie geeft Terberg Connect aan als een voertuig een afwijking vertoont, we kunnen dan snel in actie komen en de problemen oplossen. Een andere nuttige en veelgebruikte functie is het aanmaken van gepersonaliseerde rapporten en waarschuwingen, die per e-mail worden verstuurd.

Hoe gebruikt u Terberg Connect voor service en onderhoud?
De toepassing van telemetrie, telematica en CAN bus alerts is nu essentieel voor ons werk. Hiermee kunnen we preventieve diagnoses stellen, en de inzet van ons wagenpark plannen. De onderhoudswaarschuwingen zijn ingesteld op basis van de aanbevelingen van Terberg en die helpen ons echt. Volgens het contract moeten we ons houden aan een bepaald aantal draaiuren per kalenderjaar: met de alerts kunnen we het gebruik van de voertuigen afstemmen op de slijtage van het materieel, op basis van de planning. Verder ondersteunt het systeem de geplande vervanging van materieel, op basis van de richtlijnen van ons bedrijf. Zo verzekeren we een modern wagenpark met optimale prestaties.

Hoe ondersteunt Terberg Connect het beheer van uw wagenpark, en wat voor verbeteringen zijn er?
Het onderhoud wordt bijzonder nauwkeurig ingepland, en is nu eenvoudiger en sneller. Voor ons is de functie om foto's te uploaden heel nuttig. Bijvoorbeeld om eventuele schade te melden en actuele informatie te delen met collega’s.

Wat zijn de belangrijkste voordelen van Terberg Connect?
Het systeem is een uitstekende informatiebron. Het maakt het mogelijk onze informatiestromen te verbeteren, daardoor kunnen we tijd en kosten optimaliseren. Het dagelijkse rapport, dat op een vaste tijd wordt gemaakt, geeftons een real-time overzicht van de draaiuren van alle machines. Dat is nuttig voor de goede controle en planning van handelingen zoals het controleren van de accu en het AdBlue en brandstofpeil. Deze data wordt regelmatig verzonden. Daardoor hoeft de gebruiker dit niet ter plaatse te controleren, en krijgen we een direct overzicht van de voertuigen die moeten worden bijgetankt of waar vloeistoffen aangevuld of vervangen moeten worden.

Gebruikt u Terberg Connect op mobiele apparatuur?
We werken voornamelijk met de desktop versie, maar we gebruiken ook de Terberg Connect GO app. Berichten op je mobiele telefoon, zoals waarschuwingen voor bepaalde voertuigen zijn ook heel handig, want je krijgt directe terugkoppeling.

  


Wat voor ondersteuning levert Manuport voor Terberg Connect?
We zijn tevreden met de ondersteuning door Manuport, zowel wat enkele issues betreft als de hulp bij het ontwikkelen van het systeem. Gezien de positieve feedback willen we de toepassing en het potentieel van het systeem verder onderzoeken, en opfriscursussen geven, om het beste uit de software te halen.

Over Trieste Marine Terminal
Trieste Marine Terminal is een onderdeel van de T.O. Delta Group, een van de belangrijkste logistieke en transport dienstverleners in Italië en elders. In 2004 verkreeg T.O. Delta de aandelen in Trieste Marine Terminal (TMT), de containerterminal van de haven van Trieste. Van het moment van verkrijging van de concessie en het volledige eigendom van TMT, heeft de T.O. Delta Group investeringen op de (middel) lange termijn gepland om de containerterminal uit te bouwen tot een moderne en efficiënte toegangshaven en de belangrijkste hub aan de Adriatische zee. De locatie is perfect voor de aansluiting op Oost-Europa. In de loop der jaren heeft een bedrijf van de MSC Group de aandelen
verkregen, als ideale strategische partner voor de ontwikkeling van de terminal. De uitbreiding van Pier VII is gepland voor de middellange termijn. Daarmee kan TMT de capaciteit verhogen van 900.000 TEU tot 1,2 miljoen TEU per jaar. Verder is de vervanging en revisie van materieel gepland voor de beste en optimaal efficiënte afhandeling van de nieuwste generatie schepen.

Doelstellingen en strategie
Een van de hoofddoelstellingen van Trieste Marine Terminal is het versterken van de positie als de natuurlijk gateway hub voor transport naar het centrum van Oost-Italië en landen in Midden- en Oost-Europa. Zo kan het potentieel worden waargemaakt en krijgen reders, en de rest van de leverketen, een snelle dienstverlening die tijd en kosten bespaart. De voortdurende investeringen in de modernisatie van de voorzieningen en het materiaal op de terminal, en de constante opleiding van de deskundige medewerkers, verzekeren de operationele efficiëntie en ontwikkeling van intermodale diensten. Dit niet alleen als doelstelling van het bedrijf maar ook voor de wereldwijde ontwikkeling van gecombineerd transport.