IAG Cargo test elektrische terminaltrekker op luchthaven London Heathrow

IAG Cargo, de vrachtdivisie van International Airlines Group (IAG) is begonnen met het testen van een volledig elektrische Terberg YT203EV op de luchthaven London Heathrow. De trekker wordt gebruikt voor het laden en lossen van ULD-containers. Dit is het eerste elektrische voertuig van Terberg dat airside op een luchthaven wordt ingezet.


Door een bestaande terminaltrekker te vervangen door een elektrische Terberg, wordt ongeveer 30 ton CO2 per voertuig per jaar bespaard - dit is het equivalent van het planten van meer dan 1 miljoen bomen of het van de weg halen van meer dan 6.000 auto's.

IAG Cargo test de elektrische Terberg trekker gedurende 12 maanden, met de ambitie om de huidige dieselvloot om te schakelen naar meer duurzame alternatieven, waaronder elektrische. In de komende jaren zal de proef IAG Cargo en haar partners helpen te begrijpen met welke uitdagingen het bedrijf te maken kan krijgen bij de invoering van een elektrische vloot, hoe toekomstige elektrische voertuigen kunnen worden opgeladen en welke extra infrastructuur nodig is om een vloot van elektrische terminaltrekkers te ondersteunen.

Naast de elektrische oplossing is Terberg ook volop bezig met het testen van een waterstof proof-of-concept terminaltrekker. Deze aanvullende milieuvriendelijke oplossing biedt klanten van Terberg, zoals IAG Cargo, op termijn nog meer mogelijkheden om hun milieudoelstellingen te bereiken.

David Rose, Chief Transformation Officer bij IAG Cargo: "We zijn verheugd om samen met Terberg de eerste elektrische Terberg op London Heathrow te testen - dit is een spannende vooruitgang voor IAG Cargo in ons streven naar duurzaamheid en toekomstbestendigheid. We zijn voortdurend op zoek naar manieren om onze impact op het milieu te verminderen en tegelijkertijd ons aanbod aan klanten te verbeteren. Deze proef maakt deel uit van een bredere inspanning om IAG Cargo, en de industrie in het algemeen, duurzamer te maken."