Terberg en Fernride werken samen aan serieproductie van automatische terminaltrekkers
De leiders in de sector werken samen om afstandsbesturing en autonoom rijden marktrijp te maken
Vandaag hebben Fernride, een leider in autonoom vrachtvervoer, en Terberg, de marktleider in terminaltrekkers, aangekondigd samen te gaan werken aan de ontwikkeling van een automatische terminaltrekker met CE-certificatie voor serieproductie. Deze oplossing kan zowel autonoom als met afstandsbesturing (teleoperation) rijden, voor een soepele en geleidelijke overgang naar geheel autonoom transport, met menselijke betrokkenheid. Dit partnership begon in 2021 en de serieproductie van deze voertuigen begint in 2024, met de geleidelijke introductie van autonomie. De eerste 100 voertuigen gaan naar klanten van Fernride en Terberg in containerterminals, productiebedrijven en distributiecentra om de kosten van logistiek te verlagen, efficiëntie te verhogen, en de veiligheid te garanderen. Fernride levert een complete set management software aan haar klanten, om de automatische terminaltrekkers naadloos te integreren met bestaande terrein en terminal operating systems in praktijktoepassingen. Dit partnership bouwt tevens op het wereldwijde onderhouds en service netwerk van Terberg om klanten de hoogste beschikbaarheid voor hun bedrijfsvoering te verzekeren.
Terberg produceert geheel elektrische en diesel terminaltrekkers met een drive-by-wire interface. Het bedrijf zal de Fernride hardware (computer, connectiviteit en sensors) integreren op de productielijn. Met de Fernride software voor autonoom en teleoperated rijden staan deze automatische terminaltrekkers klaar om zonder chauffeurs te worden ingezet op klantlocaties.
“We zijn heel blij dat we onze autonome techniek op de markt kunnen introduceren met de Europese leider in terminaltrekkers.” Hendrik Kramer, CEO van Fernride. “Deze samenwerking betekent dat we een industriële oplossing kunnen leveren om de productiviteit, efficiëntie en veiligheid op de bedrijfsterreinen van onze klanten te maximaliseren.”
Rob van Hove, CEO van de Terberg Special Vehicles divisie: “We kijken vooruit naar de verdere ontwikkeling van de samenwerking met Fernride. Daarbij integreren we hun state-of-the-art software en hardware met de geavanceerde Terberg Drive-By-Wire trekker, en gaan we de gecombineerde oplossing implementeren bij onze klanten.”
Als marktleiders in de ontwikkeling van autonoom terreintransport en terminaltrekkers zijn deze twee bedrijven in staat de vereiste techniek en diensten te leveren aan klanten met containerterminals, productiebedrijven en in de distributie, om bij te dragen aan de overgang naar autonomie.
Links Hendrik Kramer CEO bij Fernride, rechts Rob van Hove CEO bij Terberg Special Vehicles.