Eerste voertuigen nieuwe Terberg RR283 Road weg/spoor trekkers geleverd

De eerste voertuigen van de nieuwe RR283 Road Rail tractors zijn geleverd aan onze partner ZAGRO Bahn- und Baumaschinen GmbH die de specifieke spooronderdelen monteert. De RR's worden voornamelijk via ZAGRO verkocht - zij hebben de vereiste kennis van de spoorsector.

Het meest zichtbare verschil met het vorige model is dat de RR283 is voorzien van een cabine die grotendeels identiek is aan die van de YTxx3 terminaltrekker. Door de bestaande cabine verder te engineeren konden we het nieuwe model sneller ontwikkelen en bieden we de bestuurder een comfortabele werkomgeving.

Het grote voordeel van onze weg/spoor-voertuigen is dat deze op een rangeerterrein dat van een wegdek is voorzien, makkelijk tussen de verschillende sporen kunnen rijden. Dit bespaart veel tijd
en kosten vergeleken met het overzetten van locomotieven tussen sporen via wissels.

De voertuigen kunnen ook tussen rangeerterreinen rijden over de openbare weg, dat is veel praktischer dan het regelen van toegang tot het spoor. Een ander voordeel is dat de rubber banden een uitstekend tractievermogen hebben op het spoor. Daardoor kunnen wij een machine bouwen met een veel lager gewicht dan een conventionele locomotief met stalen wielen, wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Tenslotte gebruiken we waar mogelijk standaard automotive onderdelen in plaats van gespecialiseerde spooronderdelen voor eenvoudig en goedkoper onderhoud.

Peter Wirth, Zagro Sales Director: “De eerste twee RR283's van een order van vijf stuks voor Roemenië zijn al aan de klant geleverd en in gebruik genomen. De eerste kan omschakelen tussen spoorwijdtes van 1435 mm en 1520 mm met een druk op de knop, door hydraulische verstelling van de railassen. Zo kan de machine worden ingezet op beide spoornetwerken in het grensgebied tussen Bulgarije en Oekraïne. De tweede RR283 was afgestemd op 1435 mm voor gebruik op het spoornet in Bulgarije. ZAGRO heeft inmiddels ook orders
ontvangen voor de zuidelijke spoorwijdtes van 1435 mm, 1668 mm en 1520 mm, uit Oostenrijk, Portugal en Azerbeidzjan.”