YILPORT breidt Terberg vloot uit, gebaseerd op lage TCO en hoge kwaliteit

YILPORT is een ambitieuze terminaloperator met focus op kwaliteit en duurzaamheid. Bij het selecteren van een leverancier voor terminaltrekkers heeft het bedrijf de opties beoordeeld en voor Terberg gekozen op basis van kwaliteit, brandstofverbruik en de laagste totale TCO.

Raymond Hohle, Chief Technical Officer van YILPORT: "YILPORT heeft jarenlang Terberg-tractoren gebruikt op een aantal terminals. We hadden onlangs 23 nieuwe terminal-tractoren nodig, dus bestudeerden we de voertuigen die door verschillende leveranciers werden aangeboden en analyseerden we de historische informatie in onze eigen databases. "We hebben ons gericht op de Total Cost of Ownership (TCO) en kwaliteit. Gezien hun lage brandstofverbruik, kwaliteit en betrouwbaarheid bleken de Terberg trekkers de laagste TCO te hebben. Hoewel de initiële kosten hoger waren, werd het break-even punt bereikt na slechts anderhalf jaar. Daarnaast hebben de Terberg trekkers een lagere ecologische voetafdruk, wat onze bedrijfsmilieustrategie ondersteunt.

Verschillende modellen, geoptimaliseerd voor elke terminal

De Terberg trekkers zullen voor verschillende toepassingen worden ingezet op terminals in Portugal, Italië en Turkije. Vandaar dat de eisen voor de aandrijflijnen en emissienormen verschillend waren. Sommige terminals hebben 4x2-modellen nodig, andere 4x4. Onze terminal in Portugal bedient Ro-Ro-veerboten, dus de tractoren hadden hydrauliek nodig voor de cassettesystemen die ze gebruiken. Bij het bepalen van de specificaties stond ons in-house engineering team in nauw contact met Terberg. Goede communicatie met Export manager Frank Oerlemans en Sales support manager Dennis Kerkhof heeft bijgedragen aan een zeer succesvol project.

YILPORT's milieu-investeringen

Ons bedrijf heeft zich tot doel gesteld om de uitstoot van broeikasgassen met 50% te verminderen tegen 2030, met een tussentijdse doelstelling van 25% tegen 2025. Dat betekent zeer forse investeringen in nieuwe apparatuur voor onze terminals, 350 miljoen euro in de afgelopen drie jaar. We gaan door met het opknappen en elektrificeren van onze bestaande vloot, met als doel CO2-neutraliteit. YILPORT heeft ook een zonnepark gebouwd in Turkije, dat genoeg elektriciteit opwekt voor al onze activiteiten in het land."